BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//TUC//Events//EN
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Athens
TZNAME:EEST
DTSTART:19700329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EET
DTSTART:19701025T040000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
CREATED:20251111T091022Z
LAST-MODIFIED:20251111T091022Z
DTSTAMP:20260719T213258Z
UID:1784485978@tuc.gr
SUMMARY:Παρουσίαση Διπλωματικής Εργασίας κας
  Ελπίδας Ανδρίτσου - Σχολή ΗΜΜΥ
LOCATION:
DESCRIPTION:https://www.ece.tuc.gr/el/katalogos-
 ekdiloseon?tx_tucevents2_tuceventsdi
 splay%5Baction%5D=show&tx_tucevents2
 _tuceventsdisplay%5Bcontroller%5D=Ev
 ent&tx_tucevents2_tuceventsdisplay%5
 Bevent%5D=8176&cHash=285db6f79ec7cf6
 c00e82f8ff9d2f26b\nΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗ
 Σ\n Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και
  Μηχανικών Υπολογιστών\n Πρόγραμμα Π
 ροπτυχιακών Σπουδών\n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠ
 ΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n Ελπίδας Ανδρίτσ
 ου\n με θέμα\n Βελτιστοποίηση Αξιοπι
 στίας Μετατροπέα Ισχύος DC/AC Πολλαπ
 λών Θυρών\n Reliability Optimization
  of Multiport DC/AC Power Converter\
 n Εξεταστική Επιτροπή\n Καθηγητής Ευ
 τύχιος Κουτρούλης (επιβλέπων)\n Αναπ
 ληρωτής Καθηγητής Κωνσταντίνος Γυφτά
 κης\n Επίκουρος Καθηγητής Γεώργιος Π
 έππας\n Περίληψη\n Τα τελευταία χρόν
 ια οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (Α
 ΠΕ), τα συστήματα αποθήκευσης ενέργε
 ιας και τα ηλεκτρικά οχήματα κάνουν 
 όλο και πιο συχνά την εμφάνισή τους 
 και το ενδιαφέρον σχετικά με αυτά όλ
 ο και αυξάνεται. Τα συστήματα μετατρ
 οπής ισχύος DC/DC και DC/AC που χρησ
 ιμοποιούνται μέχρι σήμερα, παρουσιάζ
 ουν προβλήματα όπως το υψηλό κόστος,
  το μέγεθος και η πολυπλοκότητα του 
 συστήματος λόγω των πολλών εξαρτημάτ
 ων. Τα παραπάνω προβλήματα μπορούν ν
 α αντιμετωπιστούν με τα κατάλληλα μέ
 σα. \n Στην παρούσα διπλωματική εργα
 σία, υλοποιήθηκε η βελτιστοποίηση τη
 ς αξιοπιστίας ενός μη-απομονωμένου μ
 ετατροπέα ισχύος πολλαπλών θυρών (MP
 C) που ενσωματώνει τέσσερις DC πηγές
  και μία AC έξοδο. Το συγκεκριμένο σ
 ύστημα έχει σχεδιαστεί για τη διαχεί
 ριση ισχύος ενός υβριδικού ενεργειακ
 ού συστήματος, το οποίο αποτελείται 
 από μία Φ/Β συστοιχία (PV), μία συστ
 οιχία μπαταριών, μία συστοιχία υπερπ
 υκνωτών (SC), μία μπαταρία ηλεκτρικο
 ύ οχήματος (EV) και τη διασύνδεση με
  το ηλεκτρικό δίκτυο. Με την εφαρμογ
 ή του προτύπου IEC-TR-62380, υλοποιή
 θηκε το κατάλληλο μαθηματικό μοντέλο
  ώστε να μπορέσει να επιτευχθεί η βε
 λτιστοποίηση της αξιοπιστίας του συσ
 τήματος, βρίσκοντας όσο πιο υψηλό μέ
 σο χρόνο μέχρι την εμφάνιση βλάβης (
 Mean Times Between Failures-MTBF) ήτ
 αν δυνατόν, τηρώντας τους κατάλληλου
 ς περιορισμούς. \n Τα αποτελέσματα τ
 ης βελτιστοποίησης έδειξαν πως η δια
 τήρηση της υψηλής αξιοπιστίας του με
 τατροπέα είναι εφικτή για διαφορετικ
 ά προφίλ λειτουργίας, τιμές ισχύος ε
 ξόδου και θερμοκρασίες περιβάλλοντος
 . Τα ημιαγωγικά στοιχεία εμφανίζουν 
 τη μεγαλύτερη συνεισφορά στο συνολικ
 ό ρυθμό βλαβών (failure rate) και κα
 τά επέκταση στο χρόνο MTBF, ενώ τα π
 αθητικά στοιχεία επηρεάζουν σε πολύ 
 μικρότερο βαθμό. Η εφαρμογή του αλγο
 ρίθμου Particle Swarm Optimization (
 PSO) οδήγησε σε βελτίωση της αξιοπισ
 τίας μέσω της κατάλληλης επιλογής τι
 μών πηνίων, πυκνωτών και διακοπτικής
  συχνότητας, αποδεικνύοντας ότι ο με
 τατροπέας λειτουργεί αποδοτικά και μ
 ε σταθερή αξιοπιστία σε υβριδικά ενε
 ργειακά συστήματα διασυνδεδεμένα με 
 το ηλεκτρικό δίκτυο.\n Abstract \n I
 n recent years, renewable energy sou
 rces (RES), energy storage systems, 
 and electric vehicles have become in
 creasingly common, and interest in t
 hem continues to grow. The DC/DC and
  DC/AC power conversion systems that
  are used so far have problems such 
 as high cost, size, and complexity d
 ue to the many components involved. 
 These problems can be addressed with
  the appropriate means. \n In this t
 hesis, the reliability of a non-isol
 ated multi-port converter (MPC) that
  integrates four DC sources and one 
 AC output was optimized. This system
  is designed to manage the power of 
 a hybrid energy system, which consis
 ts of a photovoltaic (PV) array, a b
 attery array, a supercapacitor (SC) 
 array, an electric vehicle (EV) batt
 ery, and the connection to the elect
 rical grid. By applying the IEC-TR-6
 2380 standard, the appropriate mathe
 matical model was implemented to opt
 imize system reliability by finding 
 the highest possible Mean Times Betw
 een Failures (MTBF) while adhering t
 o the appropriate constraints.\n The
  optimization results showed that ma
 intaining high converter reliability
  is possible for different mission p
 rofiles, output power values and amb
 ient temperatures. Semiconductor com
 ponents contribute most to the overa
 ll failure rate and, by extension, t
 o the MTBF, while passive components
  have a much smaller impact. The app
 lication of the Particle Swarm Optim
 ization (PSO) algorithm led to impro
 ved reliability through the appropri
 ate selection of values of the induc
 tors, the capacitors and the switchi
 ng frequency, proving that the conve
 rter operates efficiently and with c
 onsistent reliability in hybrid ener
 gy systems connected to the electric
 al grid.\n Meeting ID: 967 8767 2714
 \n Passcode: 259569\n
STATUS:CONFIRMED
ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr
DTSTART:20251113T100000
DTEND:20251113T110000
TRANSP:OPAQUE
CLASS:DEFAULT
END:VEVENT
END:VCALENDAR