BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//TUC//Events//EN
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Athens
TZNAME:EEST
DTSTART:19700329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EET
DTSTART:19701025T040000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
CREATED:20220708T084024Z
LAST-MODIFIED:20220708T084024Z
DTSTAMP:20261012T213345Z
UID:1791830025@tuc.gr
SUMMARY:Παρουσίαση Διπλωματικής Εργασίας κ. 
 Κυριακίδη Νικολάου-Λάζαρου - Σχολή Η
 ΜΜΥ
LOCATION:
DESCRIPTION:https://www.ece.tuc.gr/el/katalogos-
 ekdiloseon?tx_tucevents2_tuceventsdi
 splay%5Baction%5D=show&tx_tucevents2
 _tuceventsdisplay%5Bcontroller%5D=Ev
 ent&tx_tucevents2_tuceventsdisplay%5
 Bevent%5D=5660&cHash=2bbe97977e3eaf6
 39a5510301b21a3d2\nΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗ
 Σ\n Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και
  Μηχανικών Υπολογιστών\n Πρόγραμμα Π
 ροπτυχιακών Σπουδών\n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠ
 ΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n ΝΙΚΟΛΑΟΣ – ΛΑΖΑ
 ΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ\n με θέμα\n Βελτιστοπ
 οίηση σχεδιασμού συστήματος αποθήκευ
 σης ενέργειας με υπερπυκνωτές για ηλ
 εκτρικά οχήματα\n Design optimizatio
 n of energy storage system with supe
 rcapacitors for electric vehicles\n 
  \n Εξεταστική Επιτροπή\n Αναπληρωτή
 ς Καθηγητής Κουτρούλης Ευτύχιος (επι
 βλέπων)\n Καθηγητής Σταυρακάκης Γεώρ
 γιος\n Καθηγητής Τσουρβελούδης Νικόλ
 αος (ΜΠΔ)\n \nΠερίληψη\n Σκοπός αυτή
 ς της διπλωματικής εργασίας είναι η 
 βελτιστοποίηση σχεδιασμού του συστήμ
 ατος αποθήκευσης ενέργειας με υπερπυ
 κνωτές του ηλεκτρικού οχήματος της ο
 μάδας TUCer του Πολυτεχνείου Κρήτης.
  Πραγματοποιήθηκε θεωρητική έρευνα γ
 ια τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των
  υπερπυκνωτών και μελετήθηκε η τοπολ
 ογία του ηλεκτρικού συστήματος του ο
 χήματος και των ηλεκτρικών/ηλεκτρονι
 κών δομικών στοιχείων που την αποτελ
 ούν. Ακολούθησε η μοντελοποίηση του 
 ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος σ
 ε περιβάλλον Matlab/Simulink για τέσ
 σερις διαφορετικούς τύπους υπερπυκνω
 τών και διατάξεις τους σε συστοιχίες
 . Υλοποιήθηκαν τρεις διαφορετικοί αλ
 γόριθμοι διαχείρισης ενέργειας του η
 λεκτρικού οχήματος και προσομοιώθηκε
  η λειτουργία του οχήματος για τρία 
 εναλλακτικά σενάρια driving cycles. 
 Τέλος, για την επιλογή της βέλτιστης
  χωρητικότητας και συνδεσμολογίας τη
 ς συστοιχίας των υπερπυκνωτών, πραγμ
 ατοποιήθηκε συγκριτική αξιολόγηση τω
 ν αποτελεσμάτων που προέκυψαν ως προ
 ς το βάρος ανά μονάδα χωρητικότητας,
  τη διακύμανση της κατάστασης φόρτισ
 ης των υπερπυκνωτών, την συνολική κα
 τανάλωση υδρογόνου του ηλεκτρικού οχ
 ήματος, την συνολική κατανάλωση ενέρ
 γειας της κυψέλης καυσίμου και το συ
 νολικό κόστος του συστήματος αποθήκε
 υσης ενέργειας σε υπερπυκνωτές.\n \n
   \n
STATUS:CONFIRMED
ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr
DTSTART:20220714T100000
DTEND:20220714T110000
TRANSP:OPAQUE
CLASS:DEFAULT
END:VEVENT
END:VCALENDAR