BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//TUC//Events//EN
CALSCALE:GREGORIAN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Athens
TZNAME:EEST
DTSTART:19700329T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EET
DTSTART:19701025T040000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
CREATED:20220704T113331Z
LAST-MODIFIED:20220704T113331Z
DTSTAMP:20260811T085732Z
UID:1786427852@tuc.gr
SUMMARY:Παρουσίαση Διπλωματικής Εργασίας, κ.
  Ιατράκης Γεώργιος- Σχολή ΗΜΜΥ
LOCATION:Η παρουσίαση θα γίνει με τηλεδιάσκεψ
 η.
DESCRIPTION:https://www.ece.tuc.gr/el/katalogos-
 ekdiloseon?tx_tucevents2_tuceventsdi
 splay%5Baction%5D=show&tx_tucevents2
 _tuceventsdisplay%5Bcontroller%5D=Ev
 ent&tx_tucevents2_tuceventsdisplay%5
 Bevent%5D=5621&cHash=ad07737bd24bc87
 6f79b1fe12a561f15\nΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗ
 Σ\n Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και
  Μηχανικών Υπολογιστών\n Πρόγραμμα Π
 ροπτυχιακών Σπουδών\n ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΙΠ
 ΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ\n ΙΑΤΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙ
 ΟΣ\n Θέμα:\n Σχεδιασμός και Υλοποίησ
 η Μικροϋπηρεσιών για την Έξυπνη Φόρτ
 ιση/Αποφόρτιση Ηλεκτρικών Οχημάτων χ
 ρησιμοποιώντας την Πλατφόρμα Διαδικτ
 ύου των Πραγμάτων ΣΥΝΑΙΣΘΗΣΗ\n Desig
 n and Implementation of Microservice
 s for Smart EV Charging/Discharging 
 using the SYNAISTHISI IoT Platform\n
  Εξεταστική Επιτροπή\n Αν. Καθηγητής
  Γεώργιος Χαλκιαδάκης (επιβλέπων)\n 
 Αν. Καθηγητής Βασίλης Σαμολαδάς\n Δρ
 . Νικόλαος Σπανουδάκης (ΕΔΙΠ, Σχολή 
 ΜΠΔ)\n Περίληψη\n Η αυξανόμενη χρήση
  ηλεκτρικών οχημάτων και η ενσωμάτωσ
 η ανανεώσιμών πηγών ηλεκτρικής ενέργ
 ειας μπορούν να προκαλέσουν αστάθεια
  σε ένα δίκτυο κατανομής ενέργειας. 
 Η αναβάθμιση του δικτύου μέσω της αν
 άπτυξης υπηρεσιών που θα επεκτείνουν
  τις δυνατότητές του αξιοποιώντας τα
  νέα χαρακτηριστικά του συστήματος ε
 ίναι απαραίτητη. Σε αυτή την διπλωμα
 τική εργασία προτείνουμε μια ανοιχτή
  αρχιτεκτονική πολυπρακτορικών συστη
 μάτων (MAS) για τα σημαντικά και ενδ
 ιαφέροντα προβλήματα φόρτισης από-το
 -δίκτυο-στο-όχημα (G2V) και εκφόρτισ
 ης από-το-όχημα-στο-δίκτυο (V2G).\n 
 Για την προώθηση της επεκτασιμότητας
 , η λύση μας παρέχεται στο μορφή αρθ
 ρωτών μικροϋπηρεσιών που διασυνδέοντ
 αι χρησιμοποιώντας μια πλατφόρμα Δια
 δικτύου των Πράγματων (IoT) με πολλα
 πλά πρωτόκολλα. Από τη μία πλευρά, η
  σπονδυλωτότητα χαμηλού επιπέδου των
  υπηρεσιών Έξυπνου Ηλεκτρικού Δικτύο
 υ επιτρέπει την απρόσκοπτη ενσωμάτωσ
 η διαφορετικών στρατηγικών πρακτόρων
 , μηχανισμών τιμολόγησης και αλγορίθ
 μων. Από την άλλη, η υλοποίηση που β
 ασίζεται στο (IoT)  προσφέρει αμφότε
 ρα άμεση εφαρμογή σε πραγματικές ρυθ
 μίσεις, καθώς και προηγμένες δυνατότ
 ητες ανάλυσης, ενεργοποιώντας ψηφιακ
 ά δίδυμα μοντέλα για οικοσυστήματα Έ
 ξυπνου Ηλεκτρικού Δικτύου. Αυτές οι 
 δυνατότητες παρέχονται από την πλατφ
 όρμα ΙοΤ ΣΥΝΑΙΣΘΗΣΗ που χρησιμοποιεί
 ται για την παροχή της απαραίτητης υ
 ποδομής για τη διασύνδεση ετερογενών
  πρακτόρων, συσκευών και υπηρεσιών μ
 έσω του δικτύου.\n Περιγράφουμε την 
 βασισμένη σε MAS/IoT αρχιτεκτονική μ
 ας και παρουσιάζουμε αποτελέσματα απ
 ό προσομοιώσεις που ενσωματώνουν μεγ
 άλους αριθμούς ετερογενών πρακτόρων 
 Έξυπνου Ηλεκτρικού Δικτύου, οι οποίο
 ι ενδέχεται να ακολουθούν διαφορετικ
 ές στρατηγικές για τις εργασίες λήψη
 ς αποφάσεων.Πιο συγκεκριμένα, οι προ
 σομοιώσεις μας συγκρίνουν διαφορετικ
 ούς αλγορίθμους προγραμματισμού φόρτ
 ισης και μηχανισμούς τιμολόγησης που
  μπορούν να βρεθούν στην βιβλιογραφί
 α. Επιπλέον, η δομή μας επιτρέπει τη
  δοκιμή διαφόρων σχημάτων σε λειτουρ
 γία προσομοίωσης και μπορεί επίσης ν
 α χρησιμοποιηθεί ως βάση για την υλο
 ποίηση πρωτοτύπων πραγματικού κόσμου
  για την παροχή υπηρεσιών V2G/G2V με
 γάλης κλίμακας.\n Abstract \n The in
 creasing number of electric vehicles
  and the integration of renewable so
 urces can cause imbalance in a Grid.
  Its upgrade via the development of 
 services that expand its capabilitie
 s by utilizing the new features of t
 he system is necessary. In this work
 , we put forward an open multi-agent
  systems (MAS) architecture for the 
 important and interesting problem of
  charging grid-to-vehicle (G2V) and 
 discharging vehicle-to-grid (V2G).\n
  To promote scalability, our solutio
 n is provided in the form of modular
  microservices that are interconnect
 ed using a multi-protocol Internet o
 f Things (IoT) platform. On the one 
 hand, the low-level modularity of Sm
 art Grid services allows the seamles
 s integration of different agent str
 ategies, pricing mechanisms and algo
 rithms; and on the other, the IoT-ba
 sed implementation offers both direc
 t applicability in real-world settin
 gs, as well as advanced analytics ca
 pabilities by enabling digital twins
  models for Smart Grid ecosystems. T
 hese features are provided by the SY
 NAISTHISI IoT platform that is used 
 to provide the necessary infrastruct
 ure to interconnect heterogeneous ag
 ents, devices and services over the 
 network.\n We describe our MAS/IoT-b
 ased architecture and present result
 s from simulations that incorporate 
 large numbers of heterogeneous Smart
  Grid agents, which might follow dif
 ferent strategies for their decision
  making tasks. More specifically, ou
 r simulations compare different char
 ging scheduling algorithms and prici
 ng mechanisms that can be found in t
 he literature. Furthermore, our fram
 ework enables the testing of various
  schemes in simulation mode, and can
  also be used as the basis for the i
 mplementation of real-world prototyp
 es for the delivery of large-scale V
 2G/G2V services.\n
STATUS:CONFIRMED
ORGANIZER;RSVP=FALSE;CN=TUC;CUTYPE=TUC:mailto:webmaster@tuc.gr
DTSTART:20220708T090000
DTEND:20220708T100000
TRANSP:OPAQUE
CLASS:DEFAULT
END:VEVENT
END:VCALENDAR